Au fil des siècles, les moutons qui paissent l'herbe salée au pied du Mont-Saint-Michel ont pris l'habitude de voir défiler pélerins et païens. D'ailleurs, depuis une cinquantaine d'années, les envahisseurs arrivent du monde entier, surtout en cars, portent des lunettes noirs made in USA et des appareils photos made in Japan. Est-ce la curiosité qui a incité les quadrupèdes, pourtant blasés, à bloquer la circulation en traversant la digue juste derrière le groupe de participants amateurs de made in USSR/CCCP ?
Les éditions se suivent mais heureusement ne se ressemblent pas. Ce dimanche 8 juin 2008, avec six 750 Ural + un 650 Ural à moteur BMW + un 650 Ural + un 750 Ural "cruiser sibérien" + une Triumph + une Suzuki et près de 20 participants (dont un chien de Terre-Neuve), cette 4ème édition est, à ce jour, la plus importante.
Au cours de cette balade qui nous a emmenés du Mt-St-Michel à la Tour Solidor à St-Malo, le seul incident technique rencontré aura été une tentative de désertion d'un carburateur bavarois 3 kilomètres après notre départ.
Il n'a pas été possible d'identifier avec précision de quel côté du Couesnon ce carburateur a été pris de folie. Mais quelques tours de tournevis ont vite remis l'intéressé dans l'axe. Souhaitons que le cours d'eau renégat s'en inspire... Breizh-Atao !
Après avoir circulé pendant quelques kilomètres dans le labyrinthe des polders (sous le niveau de la mer), nous avons rejoint la route côtière qui la longe la baie du Mt-St-Michel, en direction de l'Ouest, comme il se doit...
Puis une heure de pique-nique sur une digue ont permis à chacun (chacune) de faire plus ample connaissance, d'échanger des impressions et des expériences résultant d'éventuelles pannes sur les sides russes (si,si...) ainsi que de constater avec amertume l'inflation galopante des prix du neuf en matière d'Ural.
Le conseil technique du jour : les caisses à munitions sur le 650 Ural bleu conviennent idéalement au transport du Gros Plant ou du Muscadet en bouteilles.
Re-démarrage, arrêt carburant puis pause-café à la Pointe du Grouin à Cancale où le soleil a définitivement chassé les dernières traces de brumes. Enfin direction St-Malo toujours en longeant la Manche, les dunes, le granit... Au passage de notre colonne, toute activité cesse : les enfants arrêtent de jouer, les adultes de parler : le side de tête, un 750 Ranger dans sa livrée verte avec filet de camouflage impressionne...
Le bruit des bicylindres résonne devant les murailles de St-Malo et sans nous arrêter, nous franchissons le port ferry pour terminer notre balade à St-Servan face à la Rance.
Quelques bières pour mieux sceller l'indestructible amitié normando-bretonne, quelques réponses aux curieux au sujet de "nos BMW très bien restaurées" et il est l'heure de se séparer.
Merci à tous (toutes) d'être venus (es) de Coutances, St-Nazaire, Vitré, Guérande, Vannes, du 94, D'Arromanches, de St-Jacut et des Touches etc...

Tout d'abord merci à Michel22 pour ce mini-rassemblement Uraliste où l'on comptait tout de même pas moins de 9 attelages, une Ural solo, une Triumph et un 1200 Bandit.
Départ à 9h de Coutances, direction le Mont St Michel. Nous ne sommes pas en retard mais on ne sait jamais ! Mon ural est un peu capricieux au niveau de la carburation !
Ma foi tout va bien, et nous arrivons à Courtil où madame me suggère un arrêt pipi ! Hop le petit parking et, surprise, un Ranger est déjà la !
Celui de Tibono™® . Rejoint peu après par Richard et son Cruiser Sibérien, ainsi que ??? (mille excuses, je me souviens plus de ton prénom, monsieur barbu !).
Ca traîne, ca discute, et à 11h moins 20, direction le Mont. Là nous retrouvons le reste de la troupe. Je ne citerais pas les noms car la mémoire...
Pas beaucoup de motard dans les environs ! Nous prenons la route pour la ballade sous le "commandement" de Michel qui, pour l'occasion, a revêtu un splendide gilet fluo !
Direction Cancale, et arrêt au Vivier pour la pause casse croute.
Une table "spéciale" à même été réservée pour le "club du 3ème âge" !!!
Les panses pleines, départ vers Saint-Malo par la route qui longe la côte. A la vitesse où nous mène Michel, on a grandement le temps d'admirer le paysage, qui vaut le déplacement!
Avant St Malo, arrêt à la Pointe du Groin.
Apres une 'tite bière (non, non, Monsieur barbu ! Je ne suis pas voleur de bière !!) ou un café, selon les humeurs, nous repartons vers Saint-Malo.
Là, c'est la partie la moins agréable car il nous faut traverser la ville en partie ! Mais bon... on ne peut pas tout avoir !
Mais ca valait le coup de s'emme.... un peu dans la ville !
C'est un arrêt d'au-revoir où chacun va repartir de son coté.
Certains remontent au Mont pour récupérer leurs voitures, Le Barbu et moi-même continuerons vers le nord pour rejoindre nos foyers.
Cette journée c'est très bien déroulée, dans la joie et bonne humeur, malgré les caprices de mon ural qui a décidé de me faire C.... avec sa carburation !
Mais JPA a raison ! Je doit être un terroriste avec mon moteur allemand !

Mon seul regret : que ce BREIZH-URAL n'ait pas duré deux jours !