"Les photos parlent d'elles-mêmes :"

Les tabliers Tucano sont réellement efficaces et les "vessies gonflables" situées de chaque côté contribuent grandement à leur efficacité et à leur confort...
...mais voilà, c'est fait en feuille de plastique, et quasi-inmanquablement ça finit par se percer vers la soudure.
Vous pouvez essayer de réparer, ça ne tiendra guère.
C'était gonflable, ça devient gonflant.

Alors voici une solution simple, efficace et durable, expliquée en images par Bricolou et son compère :
Ha ha ha !
L'essai précédent ayant été réalisé avec une chambre de VTT en latex, notoirement très mou et poreux (le latex, pas le VTT...), ce qui lui permet de s'adapter aisément à la forme de l'enveloppe, voici quelques précisions concernant une réalisation avec une chambre plus courante (26" x 1.95") et moins molle :

• Un tube de 8-10 ou 12-14 de 1 métre, étiré sans soudure ( pour le maladroit prévoir 5 métres ),
• Écraser les bouts dans l'étau et percer un trou de diamétre 8.5 mm,

• Bien sur pour les angles et la longeur de ces 2 tirants, VOUS VOUS DEMER... en clair, vous y faites : à l'américaine, au pif, à l'oeil, au hasard, à l'approximatif, à la louche, à l'à-peu-prés, avec des bottes, sans plan, comme un artiste, au jugé, comme ça veut, comme si c'était pour vous, à la va comme j'te pousse ( pour un tirant ! ), comme un manchot, à l'aveuglette, sans les mains, avec les dents, aujourd'hui peut-étre ou alors demain, sans vous faire chi..., dés qu'il y a un rayon de soleil, au sextant, à la loupe les yeux fermés, à l'abri des regards...et finalement "à la russe !".
• Et pour le maniaque H7-G6.

Et si vous avez bien travaillé, ça donne ça, plus discret, plus rectiligne, plus beau :
Bon courage à tous.

"voici ma dernière trouvaille, et j’en suis fier :
J’ai fait l’acquisition dernièrement de 5 amortisseurs d’occasion tirés d’un 750, donc nouvelle génération par rapport à mon 650 de 96.
Les anciens fuyaient fréquemment mais étaient démontables et le cache-poussière était en plastique noir alors que les nouveaux ne sont pas démontables mais ne fuient pas et par contre le cache-poussière est en tôle chromée ce qui est beaucoup plus joli.
(Entre parenthèses, j’avoue ne pas avoir vu de différence de suspension ni de tenue de route. M’enfin...)
Et ce cache-poussière en tôle m’a ramené un nouveau bruit, un bruit de grincement de porte mal graissée quand madame montait dans le panier, ce bruit n’était pas choquant, il allait bien avec l’ensemble ( ndw : Guy, tu t'es relu là ?"), et dès que le moteur tournait on ne l’entendait plus mais j’aime pas. En fait ce cache-poussière est en contact ponctuellement avec le ressort et avec la résonnance de la tôle le bruit est amplifié.

• Le diamètre extérieur du ressort est de 64 mm. l’intérieur du cache 67 mm soit 1,5mm de jeu, on peut donc y mettre un calage plastique de 1mm maxi.
• J’ai découpé une bande dans un bidon circulaire d’un diamètre légèrement supérieur et au double-face je l’ai scotché à l’intérieur du cache, résultat garanti.

• Largeur de la bande égale à la largeur du double-face, ça évite de faire des coupes et scotché à l’entrée du cache là où y’a le plus de frottement.
• Bien entendu, il ne faut pas jeter les chutes du bidon, un "Naintonnoir" est tellement pratique.

Bon courage à tous.

Vous avez déjà essayé de fixer quelque chose sur la roue de secours ?
Cette place magnifique (et valorisante) vous tend les bras, mais cette saleté de cabochon de roue ruine tous les beaux projets de fixation. Pour ceux qui n'ont pas encore eu la chance de se le faire faucher, voici une piste :

• Allo ONC BRICOLOU ?
• J'ai acheté deux valises en carton pour 3 €, mais sans le porte-bagages d'origine URAL je ne peux les mettre sur la roue de secours, car l'écrou de fixation dépasse.

• Un conseil GRAND ONC BRICOLOU ?
• Oui ! Tu fais tout simplement un trou au fond de la valise et cest tout.

• Merci Grand ONC BRICOLOU !

Et on peut même plussoyer pour confirmer la pertinence de cette idée :

Il est toujours pénible de démonter un réservoir d'Ural (plein) à cause du tuyau d'équilibrage qui passe SOUS le cadre...
Et donc, à chaque démontage, il faut débrancher et on perd du précieux carburant.

• On se simplifie énormément la vie en installant 2 petits robinets de type "agriculture" aux sorties du réservoir, réunis par cette fameuse Durit...

• On veut démonter ? On ferme les robinets et on débranche le tuyau d'un côté !

• ...certains ont même poussé la simplification jusqu'à brancher directement les carbus sur ces robinets !

• "Mais alors", direz vous,"si on supprime le robinet d'essence d'origine, par quoi le remplace t'on ?"
  ...et bien par un bouchon de vidange Ural, c'est juste la dimension qui va bien...

(Ceci dit, ce qu'on aimerait vraiment pouvoir mettre à la place, ça serait un robinet qui ferme correctement...)

• Pas de chance, il faut d'abord boire une bière... de celles dont les canettes reprennent la forme d'une bouteille.

• Ici c'est une Red Bavaria (sémantiquement la mieux adaptée), mais d'autres marques proposent des produits similaires...
• Une fois cette corvée accomplie, il n'y a plus qu'à découper au bon endroit...
• ...et voilà !

• Bon, il n'y a pas le filetage, ce n'est pas EXACTEMENT le bon diamètre... mais avec une petite cale et un collier de serrage, c'est parfait !

• Pour les abstinents, et tout ceux qui n'ont pas la chance de trouver la bonne cannette, on peu faire la même chose avec un bout de tube PVC d'évacuation et un couvercle de bombe de peinture :

• Par un de ces coups de bols comme il en arrive parfois, les éléments s'emboitent les uns dans les autres avec juste ce qu'il faut de serrage pour que ce soit efficace !
  Bon, on reconnaitra que ça n'a pas la classe de la version précédente... mais c'est simple et efficace et c'est déjà ça !

Voui, le caoutchouc Russe ne brille pas par sa ténacité ni sa longévité...
Voici donc comment remplacer le "Made In Irbit" par du bon caoutchouc des plantations Auvergnates.

• Il en faut du matos : une vieille chambre à air (je vous laisse apprécier la dimension) une chute de tube en PVC de 100 mm. de diamètre, et rien d'autre.
  Sur la photo, on peut voir ce rutilant matos à côté du vieux caoutchouc tout pas beau :

• En fait le PVC est légèrement trop grand... c'est pas grave, on en coupe une fine tranchelette...

• On enfile par dessus un morceau de chambre à air... en la retournant parce que l'envers est plus beau que l'endroit, et comme ça serre un peu ça rapproche les bords du PVC, c'était donc pas la peine de coller.

• On installe le compteur à l'intérieur, on borde bien ce qui dépasse : c'est propre et ça fera silent-bloc...

• Et on remonte !
  C'est beau (euh oui, ça se voit pas trop sur la photo, j'vous jure que c'est la lumière...) et surtout ça dure !

• Car le bon caoutchouc élevé à Clermont-Ferrand est ce qui se fait de mieux en matière de produits synthétiques.

La semaine prochaine, les enfants, on verra comment faire des contraceptifs avec le reste de la chambre à air.

J'avais un casque que je ne portais plus à cause de son mauvais état de Fraicheur...

• Avant de le jeter j'ai voulu le mettre dans le lave linge, ma compagne (Bricolette, donc...) m'a dit que j'étais complétement beurdin (ndw : cela s'appelle de la lucidité).
  Elle me conseille et me dit, "et pourquoi pas le lave-vaisselle ?"

• Aussitôt dit aussitôt fait, avec de la lessive liquide machine (le minou machine)

• Résultat : j'ai maintenant un casque tout propre, qui sent bon, et même les mousses ont repris du volume.