...je prend la direction de Nantes pour retrouver JPA. La moto est prête, il n'y a plus que mon paquetage à charger. Le lendemain debout à 6 heure.


Nous partirons à 7 heure en direction de l'Auvergne. Nous devons retrouver un Alsaco-Bougnat à Manzat.
La route se fait bien mais j'ai l'impression d'être en bateau ! Sans doute que je n'ai pas l'habitude d'être passager en side ????
Nous arrivons vers 16h30, et plantons la tente en attendant l'arrivée de Dan.
En temp que concess Ural, JP lui a demandé de lui faire les vidanges avant le départ pour l'autriche.
Après quelques verres de muscadet, quelques photos et bien sûr beaucoup de discussion, il est temps de regagner la tente. Nous devons partir vers 8h.

A l'heure dite notre Dan n'est pas la ! Serait-il resté collé ???? , Le voila enfin !
Nous récupérons Jean-Philippe et continuons notre route vers la Cote-aux-Fées, en Suisse.
Beau temp pour rouler et aussi pour perdre un écrou de té de fourche ! Ca commence bien!
Dis-moi Dan ? C'est la réserve de Vodka derrièrre toi ???? Nous arrivons enfin en Suisse puis chez Philippe et Gabrielle qui nous attendent impatiemment. Nous voila 5 maintenant ! Le groupe grossit peu à peu !
Et bientot 6 car Phil nous a fait la surprise de faire venir Hubert.
Vous savez ? 10 ans sur la route ! Ca vous dit rien ?
(j'en profite pour vous mettre un lien...!)
Il n'arrivera que le lendemain vers 9h. Nous passons une soirée trés agréable où nous faisons tous plus ample connaissance...
Le matin, je change de side. Je prend place dans celui de Philippe. Je resterais son "singe" jusqu'au retour. Nous partons vers l'Autriche sur un petit air de boite à frissons, joué par notre toubib.
Arrêt vers Lucerne. Le moteur de Dan chauffe trop. Il est vrai que le pays ne prête pas à rouler correctement ! Que des limitations de vitesse et des travaux !!!! Il décide donc de partir devant. Il réservera le camping pour nous.
Sur un bout d'autoroute on perd JPA par deux fois ! son coffre de side s'est ouvert en roulant ! Heureusement il n'a pas perdu la bouffe qui était dedans.
19h il fait presque nuit. Nous passons le Lichtenstein (c'est comme ca que ca s'écrit ? ) Même pas le temp d'éternuer on en est déjà sorti ! Une chiure de mouche sur une table ! Quelques km et nous voila enfin au camping. Pas de trace de notre Chamane-Mécano... Pas étonnant ! il s'est planté de camping ! Et m.... voilà la pluie. Repas vite-fait sous un petit abri de toile et au lit.

7h30 il pleut. Ca ne dure pas. Dan arrive, coup d'oeil sur l'itinéraire en buvant le café. Vers midi arrêt resto. Le menu est pas cher et a l'air correct. Grimpette de col. On se sent tout petit au milieu de ces montagnes ! JP s'arrête à nouveau. Problème de charge de batterie. Un coup ça va, un coup ça va pas. Je pense que l'alternateur en a un coup. Il sera changé plus tard.
Plein d'essence, et JP m'appelle. Sa direction a une drole de tronche !
Un jeu excessivement excessif au niveau du roulement supérieur. Je suppose un roulement cassé. Au camping, apéro, bouffe, et discussions.... Mais non JP ! tu n'y est pour rien ! Pas ta faute si ça casse ! A nos âges de quinquagénaires endurcis, on va pas se laisser emmerder par un roulement ! non ?
Et ca discute et ça papote ! 00h30 il est temp d'aller se pieuter si on veut mécaniquer au p'tit déj !

Le café les mains dans le cambouis c'est top ! Démontage du té de fourche et là... Rien de méchant. Juste un roulement conique monté a l'envers ! On remet a l'endroit et hop ! (c'est de l'alsacien il parait....?) Philippe, lui, en profite pour changer son pneu avant. A 10h05 tout est fini ! On recharge les mules et autre Korbak.
J'oubliais de dire que l'huile de notre cher Dan est formidable ! Depuis l'Auvergne, pas une goutte ne manque sur la jauge de JPA (la jauge de la moto bien sur.....pfuitttttttt!). De plus le moteur ne se fait plus entendre comme avant.
Nous finirons la route sans aucun problème, et planterons la tente de jour ! Chouetteeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!
En arrivant sur le site, ca semble assez bordélique ! Mais bon faut comprendre ! le site où nous sommes n'est pas celui prévu au départ ! Il y a eu une tempête la semaine d'avant, qui à en partie ravagé le site prévu. On s'inscrit pour le rallye. Contrôle médical et contrôle technique des machines..... Ma foi j'ai connu pire comme contrôle médical !!!!! ca n'avait rien de déplaisant !
Enfin contrôle des machines ( frein, lumière.....) et remise des rots de bouc (oups! c'est pas comme ça qu'on l'écrit ?) Départ prévu à 7h30!
Plantage de tente, bouffe et on sort les boites a frissons ! Puis petite discussion entre amis sur les berges du Danube. Que dire.....? C'est tout simplement magique ! Pour moi en tout cas.

6h30 ! Branle-bas de combat ! Faut pas rater le départ !
Les coffres et excédents de bagages sont déchargés du Korbak. Je jette un coup d'oeil au road-book... Il est trés bien fait. Mis à part les cinq premières page qui sont rédigées en Allemand !!! Faudra faire sans.
De tout notre petit monde seul Hubert et son Ural blanc, Phil, moi et le Korbak prendrons le départ. JPA lui le fera en tant que "singe"de JPH car sa moto n'a toujours pas retrouvé un écrou de té de fourche.
TOP ! c'est parti! Au début j'ai un peu de mal à interpréter les indications. Mais ça le fait ! On arrive au Danube où nous devons prendre le bac ! Trop chouette!
Puis nous quittons la ville, via les routes de campagne trés agréables. Pas le temps de regarder le paysage ! Et heureusement! Ca nous permet d'en gratter trois qui ne savent pas quelle direction prendre !
Et hop! (c'est de l'Alsacien il parait!!!) on attaque du terrain. Chemins forestiers, ou sentiers équestres. L'Autriche est bien pour ça. Pas d'interdictions à la mord-moi-le-noeud pour les véhicules à moteur !
Ce seront hélas les seules photos de "terrain" que je ferais, car faire le ouistiti et lire le road book, ça ne laisse pas trop de temp à la photo ! Dommage !
Et d'un coup ça se complique !
Arrêt au bas de la pente. Je préviens Hubert. Pente à 30% 2WD recommandé ! Espace mini entre les machines 20m ! Ben franchement ils nous ont gatés ! Pas de trop les deux roues ! Ni les distances de sécurité ! Pitin si jamais le moteur faiblit ou cale on est trés trés mal !
Mais là, curieusement, pour moi qui n'ai jamais été singe, j'ai une absolue confiance envers Phil. Il faut dire qu'il a un passé d'enduriste assez costaud, et ses réflexes reviennent au galop ! Je tient ma place de singe comme le ferait tout ancien trialiste. Je pense qu'on forme une bonne équipe.
Hubert lui nous suit sans aucun problème. Faut dire qu'un side il sait ce que c'est ! C'est pas à lui qu'on vas apprendre à piloter en terrain je pense.
Controle 3 avant le repas. Parcourir 3 à 4 m les yeux bandés, et arréter la moto l'axe de la roue avant à la verticale d'une ligne au sol !!!
Pas évident ! C'est pas pour dire mais je crois bien que sur les soixantes participants, Philippe est le seul ayant réussi les dix points ! Chapeau mon pilote ! Nous sommes en avance sur l'horaire.
Visite du chateau qui est magnifique !
La fin du parcours est surtout routière, avec passage en ville ! Linz est une horreur de circulation comme toute les villes !
Là je perds le fil du RB ! Heureusement des Autrichien du rallye sont devant et nous ouvrent la route. Nous finirons le parcours ensemble.
Dernière épreuve pour départager... Estimer le poids d'un vilo, et estimer le nombre de dents de toute la pignonerie d'une boite de vitesse !!! les dits pignons étant dans un bocal de verre. C'est moi qui m'y colle. 5,800kg et 580 dents...
On a jamais su le résultat exact!
Retour au camp, et apéro bien mérité. Annonce des résultats. 10è- 9è-8è-7è- Chouette ! Hubert est le 7 ! 6-5-4-3- c'est foutu mon Phil ! 2-1 DEBIEVE Philippe !!!!!!!! ben il y croit pas ! Moi non plus d'ailleurs ! Il gagne une remorque Ural flambant neuve ! Joli lot ! La soirée continuera, trés festive on s'en doute, avec la participation d'un groupe de musique traditionnelle Autrichien, et se finira en boeuf avec la participation de Jean-Philippe, Dan, et moi au diatonique.



Et les musiciens locaux bien sûr. Kalinka a été trés apprécié ! Pour ma part, sans connaitre un mot de Roumain, j'ai passé une soirée super en leur compagnie et à danser!

Tout le monde debout ! Beaucoup reprennent la route qui parfois est longue. Nous, nous prenons direction Linz car Hubert a rendez-vous chez l'importateur. Nous avons le temp...
Hubert entreprend la vidange de sa moto... "Michel !! viens-voir... C'est quoi ça sur le bouchon magnétique ?" Ma foi, au premier coup d'oeil, il sagit d'une cage de roulement en piteux état ! Nous verrons arrivés chez Harry.

Démontage en règle du carter avant et de l'arbre à cames. Ben c'est pas lui ! C'est le roulement d'alternateur qui a foiré. La pignonerie est belle !(Herzog) mais tous les roulements sont marqués "Made in Russia" !
Moi pendant ce temp, j'en profite pour remplacer l'alternateur de JPA. Hubert, quant à lui, se fournit en pièces essentielles pour la suite de son périple autour du monde.
Il est 17H, nous quittons Linz et essayons de trouver un camping.

7H45 Tout le monde est paré pour la route direction le Tessin, où nous attend le beau-frère de Phil, (avec une journée de retard !!)
La moto d'Hubert n'est pas au top. Elle ratatouille, ne tire pas, ne tient pas le ralenti. Une cata ! Petite séance de mécanique ! Recalage de l'avance, et synchro à "l'oreille". Ma foi j'ai encore pas les oreilles bouchées. Ca tourne plutôt bien. Avec tout ca on prend la route à 9H30 ! On est pas prèts de rentrer à ce rythme!
Route classique entrecoupée de "PCC" (pipiclopecafé). Jean en profite pour faire une petite sieste réparatrice. Nous attendons patiemment, car Jean n'a plus 20 ans !
Hubert profite de chaque arrêt pour questionner sur la mécanique et autre en vue de son expédition en Mongolie.
16H, arrêt à Zell am Ziller. C'est un petit pélerinage pour Hubert. C'est ici que sa fille à été demandée en mariage peu de temps auparavant.
Ravissant village. Nous en profitons pour quelques souvenirs. D'ailleur on aurait du se faire payer à la photo prise de nos montures !!!!!
Jean, malgré ses 78 ans ne manque pas d'humour ! Lui aussi achète un souvenir....
Un pot à une terrasse de café. Il nous raconte des tranches de sa vie.... Perso, je le trouve passionnant à écouter !
Nous repartons vers Landek où nous ferons étape. Ils ont une caravane dispo pour Jean. Ce qui lui permettra de passer la soirée avec nous. A la frontale nous monterons le "tête de fourche" sur la moto d'Hubert.

6h30 debout. Oui je sais ! c'est tout les jours pareil ! Mais c'est pas pour autant qu'on décolle de bonne heure !!!!!
La route est belle, il fait beau, et d'un coup.... l'Italie. La je crois rêver ! Cauchemarder devrais je dire !!!!!!!!!!!!
Les Italiens sont des fous dangereux ! Que ce soit en voiture, moto ou camion ! J'ai beau avoir confiance en Philippe, j'en mène pas large dans mon panier ! Feu rouge ? connaissent pas ! Stop ? connaissent pas non plus ! Dit Phil ! C'est quand qu'on sort de là ????? De plus c'est carrément dégueulasse au niveau entretien routier. Les autoroute sont comparables à nos chemins de campagne !
Mais on peut pas tout avoir ! un beau paysage, des belles filles et des belles routes !!!!!!!!
Le Tessin ! enfin ! La route qui nous mène à RUSSO chez le beau-frère de Phil, est trés étroite et farcie de virages ! Dommage il fait presque nuit. Demain les photos.

Quelques photos vrac !


Ce qui m'a le plus impressionné, c'est le mode de transport des différentes marchandises. Que ce soit nourriture ou matériaux divers. Cette petite nacelle sert a acheminer le petit matériel aux maisons dispersées dans la montagne. Le gros du matériel est fait par hélicoptère.

Re-passage en Italie.
Arrêt casse-croûte, où Jean nous quittera pour la direction de Menton. A bientot Jean, bonne route !
Col du simplon 2005m.
Là c'est au tour d'Hubert de nous quitter. Il prend, lui, la route de Morzines. Nous continuerons par l'autoroute pour rejoindre La Cote-aux-Fées.

Au matin nous prenons congé de Gabrielle et Philippe. Nous avons deux jours de retard pour rentrer.
Impressionnant le nombre de motards sur la route ! On est tombé sur le WE du bol d'or. Certains se prennent pour Rossi. L'un d'eux me fait l'extérieur en me touchant l'épaule. Un vrai taré !
Arrivé à 15 km de chez JPA, clac ! un câble d'embrayage ! Et pas un de rechange ! C'est a pleurer ! En regardant de plus près, c'est juste le petit axe du levier sur la boite qui est sorti de son logement ! Et vers 15h30 nous voilà de retour.
Fin de ce périple riche en paysages, émotions, et amitié !